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导轨有几种

文章来源:机器人导轨

导轨有几种

 
首先,我们要了解一下,什么是导轨:导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载, 同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动高效耐用,导轨在我们的日常生活中的应用也是很普遍的,如滑动门的滑糟、火车的铁轨等等都是导轨的具体应用。还有就是导轨可以用于任何需要带滑动滑动的机器或设备上面,如有用于电梯导轨,还有就是窗帘上有时也会用到它。
 
下面就让小编带你看看导轨到底有哪几种吧:

导轨有几种
 

一、根据导轨的主要型号可分为

 
1、滑动导轨:滑动导轨具有结构简单、制造方便、刚度好、抗震性高等优点。传统的铸铁—铸铁、铸铁一淬火钢导轨,存在的缺点是静摩擦系数大,而且动摩擦系数随速度变化而变化,摩擦损失大,低速时易出现爬行现象,从而降低了运动部件的定位精度,故除经济型数控机床外,在其他数控机床上已不采用。
 
2、滚动导轨:滚动导轨,是在导轨面之间放置滚珠、滚柱、滚针等滚动体,使导轨面之间的滑动摩擦变成为滚动摩擦。
 
3、静压导轨:静压导轨可分为液体静压导轨和气体静压导轨。液体静压导轨的两导轨工作面之间开有油腔,通入具有一定压力的润滑油后,可形成静压油膜,使导轨工作表面处于纯液体摩擦,不产生磨损,精度保持性好;同时,摩擦系数也极低,使驱动功率大大降低;低速 无爬行,承载能力大,刚度好;此外,油液有吸振作用,抗振性好。
 

二、根据工作性质可分为

 
主运动导轨:动导轨座主运动,导轨副间的相对速度较高。
 
进给运动导轨:动导轨作进给运动,导轨副之间的相对运动速度低。
 
移置导轨:只用于调整部件之间的相对位置,在加工时没有相对运动,例如车床尾架用的导轨。
 

三、根据摩擦性质可分为

 
滑动导轨:滑动导轨的特点是导轨副工作面之间的摩擦性质为滑动摩擦。
 
滑动导轨:混合摩擦导轨、边界摩擦导轨、液体动压导轨、液体静压导轨。
 
滚动摩擦:导轨副工作面之间有滚动体,使两导轨面之间为滚动摩擦。
 
滚动导轨:滚珠导轨、滚柱导轨、滚针导轨。
 

四、根据受力情况可分为

 
开式导轨依靠外载荷和部件自重,使两导轨面在全长上保持贴合的导轨。
 
闭式导轨用压板作为辅助导轨面保证主导轨面贴合的导轨。
 

五、根据运动轨迹可分为

 
圆周运动导轨:导轨副的相对运动轨迹为一圆,如立式车床的花盘和底座导轨。
 
直线运动导轨:导轨副的相对运动轨迹为一直线。如普通车床的溜板和床身导轨。

导轨有几种
 
数控机床上应用较为广泛的导轨有以下几种:
 
1、直线导轨
 
新的导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件。为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,一般情况下,安装比较简单。
 
直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质,而用滚动钢球。因为滚动钢球适应于高速运动、摩擦系数小、灵敏度高,满足运动部件的工作要求,如机床的刀架,拖板等。
 
工作时间过长,钢球开始磨损,作用在钢球上的预加负载开始减弱,导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度,必须更换导轨支架,甚至更换导轨。如果导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失,唯一的方法是更换滚动元件。
 
2、直线滚柱导轨
 
直线滚柱导轨系统是平面导轨与直线滚柱导轨的组合,用滚柱安装在平行导轨上,用滚柱代钢球承载机床的运动部件。优点是接触面积大、承载负荷大、灵敏度高。从床身尾部看,支架与滚柱置于平面导轨的顶面和侧面,为了获得高精度,在机床工作部件和支架内面之间,设置一块楔板,使预加负载作用于支架的侧面。楔板的工作原理与斜铁相似,工作部件的重量作用于支架的顶面。由于作用在导轨系统上的预加负荷是可调的,为此楔板的损失得到补偿,这一特点被广泛用于中型或大型机床上,因为它对CNC指令反应灵敏,承受负荷大,直线滚柱导轨系统比传统的平面导机能经受高速运转,改善机床的性能。
 
3、镶钢导轨
 
机床上最常用的导轨形式是镶钢导轨,它的使用已有很长的历史。镶钢导轨是导轨系统的固定元件,其截面为矩形。它可水平装在机床的床身上,也可以与床身铸成一体,分别被称为镶钢式或整体式。镶钢式导轨是由钢制成的,经淬硬和磨削。硬度在洛氏硬度60度以上、把镶钢导轨用螺钉或粘结剂(环氧树脂)贴在机床床身或经刮研的立柱配合表面上,确保导轨获得最佳的平面度。这种形式,维修更换方便、简单,很受维修工人的欢迎。
 
4、滑动导轨
 
传统导轨的发展,首先表现在滑动元件和导轨形式上,滑动导轨的特点是导轨和滑动件之间使用了介质,形式的不同在于选择不同的介质。
液压被广泛用于许多导轨系统。静压导轨是其中的一种,液压油在压力作用下,进入滑动元件的沟槽,在导轨和滑动元件之间形成油膜,把导轨和移动元件隔开,这样大大减少移动元件的摩擦力。静压导轨对大负荷是极其有效的,对偏心负荷有补偿作用。例如:一个大型的砂型箱在加工时,正好走到机床行程的末端,负载导轨能够增大油压,使导轨准确地保持着水平负载的状态。有的卧式镗铣床使用这种技术补偿深孔加工时主轴转速的下降。
 
利用油作为介质的另一种导轨形式是动压导轨,动压导轨与静压导轨的不同点是:油不是在压力下起作用的,它利用油的粘度来避免移动元件和导轨之间的直接接触,优点是节省液压油泵。
 
空气也可以用于移动元件和导轨之间的介质,它也有两种形式,气动静压导轨和气动动压导轨,工作原理与液压导轨相同。
 
5、其它形式的导轨
 
机床上常用的另一种导轨形式是燕尾槽导轨,一般用于机床运动部件的定位。例如:车削中心的尾架,导轨系统可以使尾架在上面移动或者移到要求的位置去支承被加工零件,然后迅速夹紧。机床很多附件,如定位工作台、回转工作台或旋转轴等,也采用燕尾槽导轨作为定位元件。然后夹紧在要求的位置上。如果机床往复行程较长,则采用V型导软,如平面磨床和刨床等。优点是V型导轨系统导向性好,能承受重力切削。有的采用V型导轨和平面导轨相结合的形式,V型导轨作为导向,平面导轨作为支承体。
 
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